Trong khi đang phát triển tái thiết kế Model 222 thành 230, Bell bắt đầu công việc thiết kế một biến thể mở rộng với rotor bốn cánh vào năm 1991. Bell 430 được chính thức công bố vào tháng 2 năm 1992, với hai mẫu thử nghiệm được biến đổi từ những chiếc Bell 230. Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 25 tháng 10 năm 1994, và mẫu thử nghiệm thứ hai mang đầy đủ hệ thống khí động học của 430, bay lần đầu vào ngày 19 tháng 12 năm 1994.[1]

Dây chuyền sản xuất máy bay Bell 230 chấm dứt vào tháng 8 năm 1995, và mẫu 430 được bắt đầu sản xuất. Máy bay 430 đầu tiên được hoàn tất vào năm đó. Chứng nhận của Canada được cấp vào ngày 23 tháng 2 năm 1996. Việc bàn giao máy bay bắt đầu từ giữa năm-1996.[1]

Ngày 24 tháng 1 năm 2008, Bell thông báo kế hoạch kết thúc sản xuất Model 430 sau khi hoàn tất các hợp đồng vào năm 2010.[2] Dây chuyền chấm dứt sau khi 136 máy bay trực thăng được hoàn thành,[3] với chiếc cuối cùng được bàn giao tháng 5 năm 2008.[4]